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法務部近日完成刑法修正草案，刪除業務過失致死罪及業務過失傷害罪的法定刑，同時將普通過失致死罪、普通過失傷害罪的法定刑提高到接近原本的業務過失致死、業務過失傷害罪，由法官依個案的過失情節輕重量刑。法界人士認為，刑法修正草案未區分過失、重大過失，若不幸又發生類似維冠、八仙塵爆或重大交通事故，當事人最重還是判5年。應藉由這次修法，針對因重大過失導致的公眾集會、交通運輸、公共工程、重大工程傷亡事件加重處罰，方符合比例原則。帶走115條人命的維冠大樓倒塌案，建商一審被依業務過失致死罪判最重的5年徒刑，引起刑度過輕討論。該案目前進入二審，台南高分院庭長沈揚仁表示，刑法大原則是不溯及既往，除非有利於被告，才會從新從輕問題。刑法修正條文中，因過失致人於死者的有期徒刑從2年以下提高到5年以下，和現行業務過失致死罪相同，縱使修正案在宣判前通過，應仍以行為時的業務過失致死罪論刑，最重也是判5年。但有法界人士認為，以現行法令，業務過失致死最重本刑只有5年，以維冠案、八仙塵爆來說，縱使處以最重刑，與造成115人死亡或近500位死傷的傷害相比，民眾恐無法接受。除行政院可就此提出討論，立委也應對此案提出對案、增補或其他修正草案。法界人士表示，「業務」的範圍認定太廣，可能掛一漏萬。舉例來說，日本刑法沒有過失致死刑責，而是散見在其他特別法中，對當事人課以更重義務，例如重大交通違規導致死傷，最高可處有期徒刑15年。這次修正草案刪除業務過失致死罪及業務過失傷害罪的法定刑，可能有借鏡他山之石。現行業務過失致死罪處5年以下有期徒刑或拘役，得併科3000元以下罰金；修正條文中，因過失致人於死者，從原本2年以下有期徒刑提高到處5年以下有期徒刑、拘役或50萬元以下罰金。業務過失傷害人處1年以下有期徒刑、拘役或1000元以下罰金，致重傷者，處3年以下有期徒刑、拘役或2000元以下罰金；修正條文中，過失傷害從原本的6月以下有期徒刑提高到1年以下有期徒刑、拘役或10萬元以下罰金；致重傷者，從原本1年以下提高到3年以下有期徒刑、拘役或30萬元以下罰金。曾在維冠大樓倒塌事件時抨擊業務過失致死刑責太輕的立委王定宇表示，法律應重視比例原則和?平性，刑法修正草案將業務過失致死合併成過失致死，但處罰不符社會期待，衡平性與社會現狀脫節，無法起嚇阻作用。草案送進立院審查後，會與立院提出的版本做競合，希望能提高刑期。 王定宇表示，開車過失撞傷人，和蓋房子過失導致樓垮造成死傷，嚴重程度顯著不同，現行法律「地板和天花板太近」，希望藉修法拉高最高刑度的天花板，讓法官根據犯罪樣態，做出符合比例原則的判刑。帶走115條人命的維冠大樓倒塌案，建商一審被依業務過失致死罪判最重的五年徒刑，引起刑度過輕討論。本報資料照片，記者曹馥年／攝影 分享 facebook
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